5月1日，南航CZ3599航班沉稳落地南京禄口机场，寰宇位国产大飞机C919女机长于悦，告成完成了改装规复天赋后个带队机长的航班任务。这不仅是次旧例安全翱游，是她从波音737机长转型C919、重新以带队机长身份执飞的迫切里程碑郴州缓粘结钢绞线，是她献给五做事节非常的礼物。

儿时仰望漫空，飞机掠过天空的身影，在她心底埋下蓝天梦思。游乐场的秋千、父亲折的纸飞机，让“翱游”二字变得鲜嫩而向往。三那年，民航院校面向中招收翱游员，于悦考入民用航空翱游学院，正经踏上逐梦之旅。

2015年加入南航后，于悦在波音737机队耕9年，从学员成长为老到机长，累计安全翱游4200小时郴州缓粘结钢绞线，保捏运行纰缪。

2025年，于悦主动请求改装国产大飞机C919，并在严格采选中脱颖而出。机型改装意味着全新的开动，挑战并不仅仅从驾驶盘到侧杆独揽上的互异，还有系统逻辑和架构的新升。她千里下心钻研旨趣，谨慎完成每次模拟机老师，在商飞经由两个多月强度改装培训，告成取得C919机型天赋。为重新获取带队机长阅历，在航路带飞阶段，她苦练精飞，谦和讨教，把教员传授的教会谨慎回想，把飞机的秉性和特能干纪录。

经由我方不懈的发奋，钢绞线厂家并通过各项表面考试、本场老师、航路检讨等全项进修郴州缓粘结钢绞线，5月1日，于悦终于动作C919机型的带队机长，执飞生意航班。

动作C919机队的名班组长，她既带头安全精飞，在复杂天气与运行进修中千里着贬责、操控，又牵头班构成立，作念好后生翱游员传帮带，凝华团队力共守安全底线。她已经位孩子的姆妈，在蓝天做事与庭牵累之间均衡信守，用担当与热，诠释着新期间女做事者的多重风范。

“翱游不鉴识，业与牵累才是底。”于悦不被标签界说，永远把安全放在位，谨慎机组协同、风险预判，精心磨每个操作要领。“游客虽看不见幕后付出，但能感受到沉稳与释怀，这即是咱们的价值。”句朴素的谈话，说念出做事者的初心与担当。

界限4月底，南航C919已奉行航班9500班次，运输游客近130万东说念主次。南航C919开航航点北抵大兴、西至天府、东达上海、南及三亚，笼罩国内主要经济要道，国产大飞机正成为民航运载的迫切力量。

通信员/李羚

受访者供图

文/北京后生报记者 蔺丽爽

裁剪/周

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