大湾区新年首列！广州东部公铁联运枢纽中欧班列驶向欧洲

2026年1月1日上午，粤港澳大湾区2026年首列中欧班列，从广州东部公铁联运枢纽（增城西站）发出。列车满载家居用品、冬季保暖物资等“广货”，经霍尔果斯口岸驶向欧洲，全程预计14天。

“今天这趟班列主要运输日用百货、电子产品，冬季取暖设备、衣服等电商货物，从增城西站出发，将送达波兰、德国、西班牙、意大利等国家。”广州交投集团枢纽公司多式联运部副经理林跃跃介绍。

作为广州市的中欧班列运营平台，广州交投集团根据市场货运需求，开行9610跨境电商班列，稳定在14天内送达，一周班次加密至4列，支撑电商企业拓展欧洲市场。

玖洲国际班列运营管理（广州）有限公司李迎飞透露，目前电商企业集中在广州与深圳，“电商对时效要求较高，既要快，也要稳定。相比于铁路运输，空运价格较贵，海运较慢，而中欧班列的物流价格约为空运的1/4~1/5，所以这个班列就专门为电商货运设计，它的特点就是快跟稳定。”

除了推出跨境电商班列，广州交投集团也推出“一单制”“一箱制”中吉乌铁公联运班列，通关效率提升30%，预应力钢绞线以“数据跑路”降低企业成本，并拓展中俄班列、汽车出口专列、东盟班列等多条线路，形成了覆盖亚欧17国34城的国际物流网络。

截至2025年底，广州交投集团已在增城西站与南沙港南站累计开行中欧班列超1600列，运输货品超万种，出口货值逾400亿元，服务外贸企业超10000家。2025年全年开行438列，保障“广东制造”通达全球。

采写：南方+记者 郑慧梓

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